Ci sono contesti sovra comunali come l'Unione dei comuni o la Provincia che potrebbero essere funzionali a creare progetti e linee di indirizzo comuni e condivise, invece si procede in ordine sparso senza un filo conduttore.
Esempio lampante di questa miopia politica è la riqualificazione dell'ex linea ferroviaria Santarcangelo - Urbino il cui tracciato, seppur non abbia mai funzionato, era stato a lungo preservato in quanto bene demaniale . (in foto ne potete intravvedere un tratto sullo sfondo, quella stupenda riga verde scuro che delimita l'orizzonte).
L'ex comune di Torriana ha da tempo realizzato un sentiero ciclo - pedonale su quel tracciato, cosa analoga la sta facendo ora il comune di Santarcangelo con un progetto che parte dalla stazione ferroviaria e prosegue verso monte sino al confine del comune di Poggio Torriana, un progetto che oltre alla realizzazione del sentiero storico - naturalistico, comprende l'acquisizione e la riqualificazione dei caselli dislocati lungo quel tragitto che verranno utilizzati ad uso pubblico.
L' idea è indubbiamente apprezzabile, ma ci auguriamo che tutto questo poi richiederà una manutenzione adeguata, qualcosa in più rispetto ad un'attenzione quinquennale.
Che ne è del tratto bernese? Quali intenzioni ha il comune di Poggio Torriana che sembra invece l'anello mancante visto che nulla si sa del tratto bernese e una parte di quello torrianese? Possibile che si sia andai avanti in ordine sparso?
Loris Dall'Acqua
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| All'orizzonte ex tracciato |
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